AVAL AMBIENTAL DESBLOQUEA EL VIADUCTO DE PERICONGO: UNA OBRA QUE LLEVA AÑOS EN CERO

El Ministerio de Ambiente expidió la Resolución 0436 del 7 de mayo de 2026 autorizando la intervención en terrenos restringidos por la reserva forestal, el principal obstáculo que frenaba el proyecto. Aún restan trámites ante la CAM antes del inicio físico de las obras

El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible emitió la Resolución 0436 del 7 de mayo de 2026, mediante la cual autorizó la intervención requerida para avanzar con el viaducto de Pericongo sobre la Ruta 45, corredor que conecta a Neiva con Pitalito, Santana-Mocoa y el sur del continente. La decisión elimina el principal obstáculo jurídico que mantenía paralizada esta obra, pero no significa el inicio inmediato de los trabajos.

Cuatro años en evaluación ambiental

La solicitud había sido presentada por la concesionaria Ruta al Sur S.A.S., encargada del corredor Santana-Mocoa-Neiva, pero permanecía en evaluación ambiental desde hace cuatro años debido a la complejidad técnica y ecológica del sector de Pericongo. Durante ese tiempo, el tramo se convirtió en símbolo del atraso en la infraestructura del sur del país, con cierres frecuentes, derrumbes y emergencias que afectaron a miles de conductores y comunidades que dependen de esta vía.

Lo que autoriza la resolución

La resolución autoriza la intervención de 4,73 hectáreas de manera definitiva y 3,31 hectáreas de forma temporal, lo que permitirá avanzar en la construcción de dos viaductos que buscan solucionar los recurrentes problemas geológicos, derrumbes y cierres que históricamente afectan este tramo de la vía nacional.

El sector más peligroso de la Ruta 45

El sector de Pericongo se ha convertido durante años en uno de los puntos más peligrosos y vulnerables del corredor vial entre el Huila y Putumayo. Las constantes lluvias, deslizamientos y fallas geológicas han provocado cierres frecuentes, pérdidas económicas y riesgos permanentes para miles de conductores que transitan diariamente por esta carretera estratégica para el sur del país.

La reacción del alcalde de Pitalito

El alcalde de Pitalito, Yider Luna, celebró la decisión y aseguró que el proyecto permitirá fortalecer el intercambio comercial y la movilidad entre el sur del Huila y el Putumayo, territorios que dependen en gran medida de esta vía nacional.

El obstáculo que sigue: la CAM

La resolución del Ministerio no es el último paso. Aunque el permiso destraba uno de los principales obstáculos ambientales, el proyecto todavía deberá surtir nuevos trámites ante la CAM, la autoridad ambiental regional encargada de definir licencias, permisos adicionales y medidas de compensación para permitir el inicio definitivo de las obras. La región celebra el avance, pero los líderes locales ya advierten que el verdadero reto será evitar que esta nueva etapa quede atrapada nuevamente en la tramitología.